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旭運輸株式会社

■多彩な事業を展開している当社では、次のような様々な仕事があります。 あなたの適性に一番合った仕事を見つけ、 将来的にはその部門の管理職として活躍していただきたいと考えています。 ＜主な仕事内容＞ ●海運部門 「フォアマン」／自動車を輸送する船の船積み計画を作成し、船が入港した時には船積みがスムーズに進むように荷役監督を行います。 「プランナー」／コンテナ船に積むコンテナの荷役計画を作成し、船が入港した時には船積みがスムーズに進むように荷役監督を行います。 「エージェント」／船会社の代理店として、外航船の入出港に関する様々な手続きを行います。 ●物流部門 「営業スタッフ」／お客様と打ち合わせをしながら、貨物の輸出入に関わる最適な物流を支援する仕事です。 「業務スタッフ」／お客様から依頼された貨物の船積み・船卸しや配送などに関わる様々な手配業務を行います。 「通関スタッフ」／お客様から入手した通関書類を基に貨物の輸出入に不可欠な通関業務を行います。 「現業スタッフ」／倉庫での貨物の荷受や保管・出荷作業において、貨物を事故なく安全に取り扱う業務を行います。 ●管理部門 「人事」／社員の労務管理や採用、給与計算などの業務を行います。 「総務」／備品管理や福利厚生、社内の防災に関わる業務を行います。 「経理」／出納、資金繰りや決算業務などの経理業務を行います。 「企画」／経営計画の策定や投資計画、予算編成などの企画業務などを行います。 「内部統制」／コンプライアンスやＣＳＲなど、企業基盤の強化に係わる業務を行います。 「IT」／社内のシステム開発や保守などの他、ＩＴを利用した業務改善に係る業務を行います。

■自動車船グループ 名古屋港に入港するNYKの大型自動車専用船の船積み作業のプランニングおよび荷役作業監督を行っています。 数千台にもおよぶ車を安全に効率良く船積みするプランニングを行うには、 専門的な知識と経験が要求されます。 ■ターミナルグループ ターミナルグループでは、名古屋港に入港する大型コンテナ船の積み降ろし作業をプランニングし、コンテナターミナルでの作業監督を行います。 名古屋港には5つの近代化ターミナルが整備されており、中でもTCB(飛島コンテナふ頭南側コンテナターミナル)は、自働化を実現した高規格ターミナルで、遠隔操作されるラバータイヤ式門型クレーンや、AGVと呼ばれる無人のコンテナ自働搬送台車など日本唯一の施設で、世界最大級のコンテナ船にも対応可能なガントリークレーンがそびえ立っています。 時には2,000本を超えるコンテナの荷役をスムーズに行うと同時に、 コンテナを積んだ荷役機器がめまぐるしく動き回るコンテナヤードにおいて 常にスピーディかつ安全な作業が行われる様に運営されています。

日本郵船グループの船会社が運航する自動車専用船やコンテナ船、また豪華客船等の運航スケジュールを維持する為に、名古屋港に於ける荷役作業の手配や船舶の入出港に係わるさまざまな官庁申請手続業務を行い、船会社に代わって船舶の運航を支援する業務を行っています。手配、やりとりは主に英語で行います。

名古屋港と世界を結ぶ物流コーディネーター。物流ノウハウで最適な輸送方法を提案します。 輸出業務スタッフはお客様に代わり、船の入港スケジュールに合わせた船積み手配を行い、貨物が確実に目的地まで運送される為に必要な業務を行っています。 輸出品目に合わせた必要な輸出手続きと、効率的かつ安全な船積み手配を行います。 輸入業務スタッフもまた幅広い業務に携わっています。 名古屋港を利用して輸入される貨物も衣類、家具、自動車部品等多種多様です。 外国貨物が船から陸揚げされた後、輸入許可を受けるまでには、保税蔵置場へ貨物を搬入し、税関に対して輸入申告を行う必要があり、輸入業務スタッフは、お客様の貨物納入スケジュールに合わせて、貨物の輸入通関、保管や配送手配等の業務を行っています。 輸出入ともに、知識や経験が問われるやりがいのある業務です。

物流・海運会社における社内SE業務です。 社内SEとして全社的なITの企画・立案・プロジェクト管理を行っています。 会社のIT戦略を構築、自ら企画しシステムを作成していける、チャレンジしがいのある仕事を行っています。 社員から「こういうものがつくりたい」「こう変えてほしい」という意見を取り纏め、費用対効果やスケジュールを考慮しながら導入に向けて検討していきます。 具体的には社内システム開発、社内インフラ整備、業務システム保守、システム構築(機器選定・コーディング含) 、データメンテナンスなどを行っています。